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Suivi du carburant en cour & pompiste

Suivi du carburant en cour & pompiste

Suivez chaque gallon pompé dans votre cour par rapport à chaque gallon pompé sur la route. Détectez la fraude au carburant, éliminez les journaux papier et liez chaque plein au chargement et au chauffeur qui l'a utilisé. Autonome ou entièrement intégré au TMS ZuzHQ.

Qu'est-ce que le logiciel pompiste ?

Un seul journal pour le carburant en cour, le carburant routier et les chargements qui les ont consommés — pas de papier, pas de tableurs, pas de gallons manqués.

1

Carburant en cour, entièrement comptabilisé

Chaque gallon pompé à votre îlot de carburant est capturé en direct — chauffeur, camion, chargement, gallons, heure et pompe. Plus de presse-papiers près de la pompe diesel, plus de devinettes de réconciliation de fin de semaine.

2

Détectez la fraude au carburant au moment où elle se produit

Comparez le carburant en cour et les transactions de carte carburant à la capacité du réservoir, au MPG et à l'historique des chargements. Les anomalies — surremplissages, doubles pompages, transactions fantômes — sont signalées dès qu'elles arrivent dans le système.

3

Synchronisé avec chaque chargement

Chaque plein est attribué au chargement et au chauffeur qui l'ont consommé. Le carburant en excès au-delà du plan déclenche un code de raison, donc vous savez quels chargements — et quelles voies — perdent des gallons.

Autonome ou entièrement intégré

Achetez uniquement ce dont vous avez besoin aujourd'hui. Évoluez vers la plateforme complète quand vous êtes prêt.

Utilisez-le en autonome

Une plateforme complète de carburant en cour et pompiste. Conçue pour les flottes qui veulent simplement verrouiller leur îlot de carburant sans encore remplacer leur TMS.

  • Tout ce qu'il faut à la pompe : auth chauffeur, gallons, photos, signatures
  • Application mobile pour pompistes et chauffeurs — fonctionne hors ligne à l'îlot
  • Même produit, même base de données — passez au TMS complet à tout moment sans migration

Ou entièrement intégré au TMS

Quand vous êtes prêt, activez le TMS ZuzHQ et chaque gallon se rattache au chargement, au chauffeur et à la voie qui l'ont consommé.

  • Chaque plein s'attache automatiquement au chargement actif et au chauffeur
  • Le carburant en excès au-delà du plan déclenche un code de raison et une notification
  • Coût par mile, MPG et IFTA recalculent dès qu'une transaction arrive
  • Les transactions de carburant alimentent les règlements chauffeurs et la comptabilité sans re-saisie
En savoir plus sur le TMS complet

Tout ce qu'il faut pour gérer un îlot de carburant

Une plateforme pour chaque gallon — pompé en cour, pompé sur la route, attribué à un chargement.

Suivi des pompes sur site

Capturez chauffeur, camion, gallons et horodatage à chaque pompe en cour. Pas de presse-papiers, pas de papier, pas de devinettes en fin de semaine.

Détection de fraude au carburant

Signalez les transactions qui dépassent la capacité du réservoir, les doubles pompages, les retraits hors heures et les pompes sans chauffeur actif assigné.

Attribution par chargement

Chaque plein s'attache au chargement et au chauffeur qui l'ont consommé. Sachez quels chargements, voies et clients perdent des gallons.

Raisons d'excès de carburant

Quand les gallons dépassent la consommation planifiée pour un chargement, chauffeurs et répartiteurs étiquettent un code de raison — ralenti, météo, déviation d'itinéraire ou escalade.

Autorisation chauffeur

PIN, badge ou code QR à la pompe confirme le chauffeur. Pas de chauffeur, pas de carburant — et chaque gallon se rattache à une vraie personne.

Réconciliation quotidienne

Totaliseurs de pompe, livraisons de réservoir et transactions réconciliés à chaque quart. Les alertes d'écart remontent dès que les chiffres ne correspondent pas.

Journalisation sans papier

Remplacez les journaux sur presse-papiers et les transmissions de fin de journée par des registres numériques — consultables, exportables et prêts pour audit pour toujours.

Alertes MPG & anomalies

Suivez le MPG par camion et par chauffeur. Les anomalies — chutes soudaines, surremplissages suspects, faibles remplissages — sont signalées avant qu'elles ne vous enterrent dans les coûts.

Application mobile pompiste

Une vraie application mobile — pas un site web mobile-friendly — pour les pompistes d'îlot, avec capture hors ligne et synchronisation au retour du wifi.

Suivi des pompes sur site

Chaque gallon, capturé à la pompe

Chaque plein à votre îlot de carburant en cour est capturé en direct : chauffeur, camion, gallons, pompe et heure. Le carburant en cour et le carburant routier arrivent dans le même journal, donc pour la première fois vous pouvez voir où chaque gallon est allé sans rassembler papier et relevés de cartes.

  • Chauffeur et camion identifiés à la pompe avant que le carburant ne coule
  • Pompe en cour et transactions de carte carburant routier dans un journal unifié
  • Photo de l'écran de pompe attachée à chaque transaction
  • Capture hors ligne pour les pompistes quand le wifi tombe
  • Lectures de totalisateur en temps réel depuis les pompes connectées

Journal de carburant du jour

En direct
06:14 · TRK-005
M. Reyes · 82.4 gal
Pompe en cour
07:02 · TRK-012
J. Garcia · 104.1 gal
Pompe en cour
08:48 · TRK-008
T. Nguyen · 61.7 gal
Carte carburant
09:33 · TRK-021
L. Smith · 95.2 gal
Pompe en cour

Alerte fraude #FA-2174

Signalée
ChauffeurJ. Doe
CamionTRK-014
Capacité du réservoir120 gal
Pompé147 gal
StatutAu-dessus de la capacité
Détection de fraude au carburant

Détectez la fraude avant qu'elle ne vide le budget

ZuzHQ compare chaque transaction de carburant à la capacité du réservoir, l'historique MPG, l'activité de chargement et l'affectation chauffeur. Dès que quelque chose ne colle pas — un surremplissage, un double pompage, une transaction sans chauffeur — c'est signalé pour examen.

  • Surremplissages au-dessus de la capacité du réservoir signalés automatiquement
  • Doubles pompages et transactions répétées rapidement remontés
  • Transactions sans chauffeur autorisé bloquées
  • Retraits hors heures et hors cour examinés par exception
  • Photo, clip vidéo et télémétrie de pompe stockés avec chaque alerte
Attribution par chargement

Carburant lié au chargement qui l'a utilisé

Chaque plein s'attache au chargement actif, au chauffeur et à la voie au moment où il arrive dans le système. Le carburant en excès au-delà du plan déclenche un code de raison du chauffeur — ralenti, météo, déviation d'itinéraire, escalade — donc vous savez enfin pourquoi un chargement a dépassé le plan.

  • Chaque gallon lié à un chargement, chauffeur et voie automatiquement
  • Plan vs gallons réels comparés à la clôture de chaque chargement
  • Codes de raison de carburant en excès capturés dans l'app chauffeur
  • Coût par mile et marge recalculés par chargement instantanément
  • Reporting par voie et par client sur la consommation réelle de carburant
Plan carburant chargement #L-8821
Brownsville, TX → Dallas, TX
Plan : 92 gal
Pompe en cour : 60 gal
Plein routier : 38 gal (au-delà du plan)
Raison du chauffeur : météo + redirection
Écart publié au rapport de voie

MPG par camion

TRK-005
Classe 8 Sleeper
6.4 MPG
7 jours
TRK-012
Classe 8 Day Cab
5.1 MPG
7 jours
TRK-014
Classe 8 — Anomalie
3.2 MPG
7 jours
TRK-021
Classe 8 Sleeper
6.8 MPG
7 jours
Reporting & MPG

Un MPG en lequel vous pouvez réellement avoir confiance

MPG réel par camion et par chauffeur, calculé à partir des données de pompe en cour, transactions de carte carburant et flux d'odomètre ELD. Les anomalies sont signalées automatiquement pour que vous repériez les camions qui perdent de l'argent avant la clôture du trimestre.

  • MPG par camion et par chauffeur, actualisé à chaque transaction
  • Détection d'anomalies sur les chutes soudaines de MPG
  • Reporting de coût de carburant par voie et par client
  • Exports prêts pour IFTA par juridiction et par camion
  • Consolidations par terminal, région et flotte pour l'examen propriétaire

Conçu pour chaque type d'opération de carburant

Que vous ayez une seule pompe en cour ou un réseau d'îlots de carburant multi-sites, le pompiste vous rejoint là où vous êtes.

Transporteurs propriétaires d'actifs

Verrouillez votre îlot de carburant pour que chaque gallon se rattache à un camion, chauffeur et chargement — plus de devinettes de réconciliation de fin de semaine.

Opérations multi-cours

Standardisez les opérations de carburant à travers chaque terminal avec reporting par site, alertes de fraude et benchmarks MPG partagés.

Propriétaires-exploitants

Une façon simple et sans papier d'enregistrer chaque plein et de le lier à un chargement — sans acheter de logiciel d'entreprise.

Ateliers internes & flottes

Associez les données de carburant à la maintenance et aux pièces pour que le coût par mile reflète ce qui se passe réellement au camion.

Pourquoi les transporteurs confient leur îlot de carburant à ZuzHQ

Zéro
Journaux papier

Chaque gallon capturé numériquement à la pompe

Réel
MPG par camion

Données cour, route et ELD combinées en un seul chiffre

Auto
Alertes de fraude

Surremplissages et pompes fantômes remontés au moment où ils se produisent

Totale
Attribution par chargement

Chaque gallon lié à un chargement, chauffeur et voie

Fonctionne avec ce que vous utilisez déjà

Connectez les systèmes sur lesquels votre îlot de carburant fonctionne déjà pour que les données restent précises sans double saisie.

Cartes carburant

Comdata, EFS, WEX et autres — les transactions de carte carburant se réconcilient automatiquement avec l'activité de pompe en cour.

Capteurs de réservoir

Veeder-Root et autres jauges automatiques de réservoir alimentent les niveaux diesel et DEF en direct pour une réconciliation continue.

Intégration ELD

Samsara, Motive, Geotab — les flux d'odomètre et d'heures moteur alimentent les vrais calculs MPG.

TMS & registres de chargement

Chargements, chauffeurs et voies se synchronisent depuis votre TMS pour que chaque plein soit attribué sans saisie manuelle.

Questions fréquentes

Questions sur le pompiste

Puis-je utiliser le pompiste sans le TMS complet ?

Oui. Il fonctionne entièrement seul comme plateforme de carburant en cour dédiée. Vous obtenez la capture de pompe, la détection de fraude, la réconciliation de carte carburant et les rapports prêts pour IFTA sans jamais activer la répartition ou d'autres modules ZuzHQ.

Que se passe-t-il si je passe au TMS complet plus tard ?

Rien ne migre. C'est le même produit et la même base de données. Quand vous activez le TMS complet, vos transactions de carburant existantes, chauffeurs et camions sont déjà là — ils commencent simplement à s'attribuer aux chargements, règlements et comptabilité.

Fonctionne-t-il avec mes cartes carburant existantes ?

Oui. ZuzHQ s'intègre avec Comdata, EFS, WEX et d'autres grands fournisseurs de cartes carburant. Les transactions de carte se réconcilient automatiquement avec l'activité de pompe en cour et les niveaux de réservoir.

Comment détectez-vous la fraude au carburant ?

Chaque transaction est comparée à la capacité du réservoir, l'historique MPG, l'activité de chargement et le chauffeur autorisé. Surremplissages, doubles pompages, retraits hors heures et transactions fantômes déclenchent une alerte avec photo et télémétrie de pompe attachées.

Puis-je lier le carburant à des chargements spécifiques ?

Oui. Chaque plein s'attache au chargement actif et au chauffeur. Quand le carburant dépasse le plan pour un chargement, les chauffeurs étiquettent un code de raison dans l'app — donc vous savez pourquoi le carburant en excès a été utilisé, pas seulement qu'il l'a été.

Prend-il en charge les capteurs de niveau de réservoir ?

Oui. Connectez Veeder-Root et d'autres jauges automatiques de réservoir pour voir les niveaux diesel et DEF en direct. Les alertes de réapprovisionnement se déclenchent automatiquement et la réconciliation pompe-vs-réservoir s'exécute en continu.

Fonctionne-t-il hors ligne à l'îlot de carburant ?

L'application mobile pompiste fonctionne hors ligne. Captures de pompe, photos et signatures sont mises en file d'attente localement et se synchronisent dès le retour de la connectivité — donc un point d'accès wifi mort n'arrête pas le ravitaillement.

À quelle vitesse puis-je être configuré ?

La plupart des flottes capturent leur première transaction de pompe dans la journée. L'intégration est basée sur CSV pour camions, chauffeurs et pompes, et notre équipe vous aide à migrer depuis des journaux papier, tableurs ou un système de carburant hérité.

Gérez votre îlot de carburant sur une seule plateforme

Utilisez-le en autonome aujourd'hui. Ajoutez le TMS complet quand vous êtes prêt. Dans tous les cas, chaque gallon est déjà au bon endroit.