Rate Cons werden zu Ladungen. Automatisch.
Laden Sie eine Rate Con oder ein Tender-PDF hoch und ZuzHQ erstellt den Ladungsdatensatz in Ihrem Dispositionsboard — ohne Tippen, ohne Copy-Paste, ohne Verzögerung. Disponenten geben frei, statt neu einzugeben.
Was ist KI-gestützter Ladungsaufbau?
Herkömmliche TMS-Systeme erfordern, dass ein Disponent jeden Tender manuell eingibt: Abholung, Lieferung, Rate, Zusatzkosten, Fahrzeugtyp. Das sind 15–25 Minuten pro Ladung, multipliziert mit jeder Ladung, die Sie fahren. Der KI-gestützte Ladungsaufbau liest den Tender und übernimmt die Eingabe für Sie.
Vom Dokument in Ihr TMS
Laden Sie die Rate Con als PDF, Scan oder Foto hoch. Die KI liest sie per OCR und extrahiert Abhol- und Lieferdetails, Tarife, Nebenkosten und Equipment-Anforderungen — und erstellt einen strukturierten Ladungsdatensatz in Ihrem Dispositionsboard, bereit zur Prüfung.
Nur Ausnahmen, nicht alles
Wenn ein Feld fehlt, mehrdeutig ist oder außerhalb Ihres Ratenrahmens liegt, zeigt ZuzHQ es dem Disponenten zur Überprüfung an. Sie sehen nur die 5 %, die einen Menschen benötigen — nicht die 95 %, die bereits erledigt sind.
Teil der Plattform, kein Anbau
Aus Rate Cons erstellte Ladungen fließen direkt in Disposition, Tracking, Rechnungsstellung und Fahrerabrechnungen. Ein Datensatz vom ersten Upload bis zur letzten Zahlung — ohne Neueingabe an irgendeinem Schritt.
Alles, womit Ihr Dispositionsteam aufhört, manuell zu arbeiten
ZuzHQ übernimmt Erfassung, Extraktion, Validierung und Dispositionswarteschlange — damit sich Ihr Team um Ausnahmen kümmert, nicht um Routineaufgaben.
Rate-Con- & PDF-Extraktion
Laden Sie eine Rate Con oder ein Tender-PDF hoch. ZuzHQ extrahiert automatisch Abholort, Lieferung, Terminfenster, Tarif, Nebenkosten und Equipment-Typ.
BOL-, POD- & Rechnungsextraktion
Dieselbe Dokument-Engine liest BOLs bei der Abholung, PODs bei der Zustellung und Lieferantenrechnungen — der gesamte Frachtzyklus läuft auf extrahierten Daten, nicht auf Tipparbeit.
Feld-Prüfmarkierungen
Wenn ein Pflichtfeld fehlt oder unklar ist, markiert ZuzHQ es zur Prüfung, bevor die Ladung erstellt wird — Fehler werden erkannt, bevor sie zu Abrechnungsstreitigkeiten führen.
Bestätigung Seite an Seite
Extrahierte Felder erscheinen neben dem Quelldokument, damit Ihr Disponent in Sekunden bestätigt oder korrigiert, bevor die Ladung aufs Board kommt.
Direkte Übergabe an die Disposition
Genehmigte Ladungen fließen direkt in das Dispositionsboard. Fahrerzuweisung, ELD-Verknüpfung und Kunden-Updates starten alle auf Basis desselben Datensatzes.
E-Mail-Eingang — Demnächst
In Entwicklung: Leiten Sie Tender-E-Mails direkt an ZuzHQ weiter und ein Agent erstellt die Ladung zur Prüfung. Klar als demnächst gekennzeichnet — heute erfolgt der Eingang per Upload.
Entwickelt, um zu beseitigen, was Ihr Team verlangsamt
Before
Disponenten verbringen mehr als 20 Minuten pro Ladung damit, Daten aus E-Mails zu kopieren
After ZuzHQ
ZuzHQ liest den Tender und erstellt die Ladung in unter 2 Minuten — Disponenten prüfen, statt neu einzugeben.
Before
Kopierfehler führen zu falschen Abholzeiten, verfehlten Raten und Abrechnungsstreitigkeiten
After ZuzHQ
Die KI-Extraktion validiert jedes Feld gegen Ihren Ratenrahmen, bevor die Ladung erstellt wird.
Before
Jeder Broker hat ein anderes Rate-Con-Layout
After ZuzHQ
Die KI liest unterschiedliche Layouts — getippt, gescannt oder fotografiert — in einen konsistenten Ladungsdatensatz.
Before
Ladungsdaten werden bei Disposition, Rechnungsstellung und Abrechnung neu eingegeben
After ZuzHQ
Ein extrahierter Datensatz fließt durch Disposition, Rechnungsstellung und Abrechnungen. Nichts wird zweimal eingegeben.
Was sich ändert, wenn ZuzHQ den Ladungsaufbau übernimmt.
15–25 Minuten manuelles Tippen pro Tender. Kopieren aus E-Mail in das TMS, Feld für Feld.
KI extrahiert jedes Feld automatisch. Ladung in unter 2 Minuten erstellt. Disponent prüft, gibt nicht neu ein.
Jede Broker-Rate-Con sieht anders aus — jede ist eine manuelle Entzifferungsarbeit.
Die KI liest unterschiedliche Layouts, Scans und Fotos in denselben strukturierten Ladungsdatensatz.
Disponent entdeckt ein fehlendes Feld zum Dispositionszeitpunkt — muss den Verlader mitten in der Ladung anrufen.
ZuzHQ kennzeichnet fehlende Felder, bevor die Ladung erstellt wird. Keine Überraschungen bei der Disposition.
Kopierfehler führen zu falschen Abholzeiten, verfehlten Raten und Abrechnungsstreitigkeiten.
Jedes Feld wird gegen Ihren Ratenrahmen validiert, bevor die Ladung im Board erscheint.
Common questions
Welche Formate kann ZuzHQ beim Ladungsaufbau verarbeiten?
Rate Confirmations und Tender-Dokumente als PDF, einschließlich Scans und Fotos. Datei ablegen — die KI extrahiert die Felder per OCR. Wenn Ihr Team es als Dokument erhält, kann ZuzHQ es lesen.
Was passiert, wenn Informationen fehlen oder unklar sind?
ZuzHQ kennzeichnet die spezifischen Felder, die geprüft werden müssen, und stellt die Ladung in die Disponenten-Warteschlange. Saubere Ladungen werden automatisch weiterverarbeitet; Sonderfälle erhalten in unter 60 Sekunden einen menschlichen Eingriff.
Lässt es sich mit dem restlichen ZuzHQ TMS integrieren?
Ja — der Ladungsaufbau ist Teil der ZuzHQ-Plattform. Über die Erfassung erstellte Ladungen fließen direkt in Disposition, ELD-Tracking, Abrechnung und Fahrerabrechnungen — ohne erneute Dateneingabe.
Kann es Mehrstopp-Ladungen verarbeiten?
Ja. ZuzHQ verarbeitet Mehrstopp-Tender und extrahiert alle Stopp-Details, Terminzeitfenster und stoppbezogene Raten in einen einzigen strukturierten Ladungsdatensatz.
Wie lange dauert die Einrichtung?
Die meisten Speditionen erstellen ihre erste KI-extrahierte Ladung am ersten Tag. Kein Modelltraining auf Ihrer Seite — Rate Con hochladen und die Extraktion läuft.
Related capabilities
Dispositionssoftware
Echtzeit-Dispositionsboard mit Ladungszuweisung und Fahrer-Tracking.
Track & Trace
GPS-gestützte Transparenz für jeden LKW und jede Ladung.
Dokumentenmanagement
BOLs und PODs automatisch erfassen. Noch am Liefertag Rechnung stellen.
AI Automated TMS
Das vollständige KI-gestützte TMS für moderne Speditionen.
Erleben Sie, wie schnell der Ladungsaufbau sein kann
Die meisten Frachtführer reduzieren die manuelle Dateneingabe in den ersten zwei Wochen um 80 %.