TMS-Software für Long Beach Hafen-Trucking
Der Port of Long Beach ist der zweitgrößte Containerhafen Amerikas — und für die Speditionen, die Terminal Island und die Long-Beach-Piers bedienen, entscheidet sich der Unterschied zwischen einer profitablen und einer verlorenen Woche in Termin-Fenstern, Turn Times und Papierkram. ZuzHQ führt all das als einen Betrieb.
Gebaut für die Long-Beach-Seite der Bucht
Derselbe San-Pedro-Bay-Komplex, andere Terminals, andere Rhythmen. Long-Beach-Speditionen brauchen Pro-Move-Disziplin mehr als alle anderen.
Turn Times sind das Geschäft
Die Drayage-Wirtschaftlichkeit in Long Beach entscheidet sich an Moves pro Zugmaschine pro Tag. Ein Live-Dispositionsboard mit Echtzeit-ELD-Positionen hilft Disponenten, Abholungen, Zustellungen und Street Turns ohne Leerfahrten aneinanderzureihen.
Von Terminal Island bis zum Lagergürtel
Von den Piers über die Gerald Desmond nach Santa Fe Springs, Cerritos und in den Distributionskorridor der I-405 — jede Etappe verfolgt, jeder Stopp dokumentiert, jede Nebenleistung erfasst.
Wissen, was jeder Move eingebracht hat
Terminsysteme und Warteschlangen am Gate sind die tägliche Realität des Hafens. Margenberichte pro Ladung und Standzeit-Erfassung zeigen Ihnen, welche Lanes, Kunden und Moves ihren Diesel tatsächlich verdient haben.
Abrechnung, die Schritt hält
Drayage-Cashflow ist ein Wettlauf um Dokumente. Fahrer erfassen PODs in der App, die KI-Dokumentenverarbeitung extrahiert sie automatisch, und die Rechnung geht noch am Tag der Box-Zustellung raus.
Exklusives Angebot für Long-Beach-Speditionen
Wir investieren in die Drayage- und Trucking-Community von Long Beach. Starten Sie mit Konditionen, die für Hafen-Speditionen gemacht sind.
Wir bedienen Long Beach und die Gateway Cities
Von den Piers bis zu den Distributionskorridoren im Südosten des LA County und im Norden des Orange County.
Ob Sie Container von Terminal Island ziehen, in Carson zwischenlagern oder in den Lagergürtel von Santa Fe Springs und Buena Park zustellen — ZuzHQ hält Ihren Long-Beach-Betrieb in Bewegung. Die Termin-Fenster und Staus des Hafens werden dabei als Dispositionsgrößen behandelt, nicht als Ausreden.
Alles, was Long-Beach-Speditionen brauchen
Speziell entwickelte Workflows für Hafen-Drayage und Distribution in den Gateway Cities.
Drayage-Disposition
Abholungen, Zustellungen, Street Turns und Dual Transactions von einem Live-Board aus disponiert — mit Dokumenten pro Stopp.
Standzeit-Erfassung
Wartezeiten an Terminal und Lager werden mit automatisierten Benachrichtigungen erfasst, damit Standgeld abgerechnet statt geschluckt wird.
KI-Dokumentenverarbeitung
Delivery Orders, Rate Cons, BOLs und PODs werden automatisch per OCR extrahiert — vom Gate bis zur Rechnung ohne Abtippen.
ELD-Integration
Verbinden Sie Samsara, Motive und andere ELD-Anbieter für Echtzeit-HOS- und Standortdaten im Hafen und auf den Freeways.
Owner-Operator-Abrechnungen
Prozentuale, Pro-Move- oder Pauschalvergütung automatisch berechnet — für Owner-Operator-lastige Drayage-Fahrerlisten.
Taggleiche Rechnungsstellung
POD rein, Rechnung raus — noch am Tag der Container-Zustellung, damit die Forderungen Ihrer Move-Zahl folgen.
ZuzHQ-Funktionen entdecken
Alles, was Sie brauchen, um Ihren Long-Beach-Betrieb von einer einzigen Plattform aus zu führen.
TMS-Software
Vollständiges Transport-Management für Hafen-Speditionen.
Mehr erfahrenDispositionssoftware
Live-Dispositionsboard, ausgelegt auf Turn-Time-Wirtschaftlichkeit.
Mehr erfahrenFahrerabrechnungen
Automatisierte Lohnberechnungen für angestellte Fahrer und Owner-Operators.
Mehr erfahrenELD-Integration
Verbinden Sie Samsara- und Motive-Geräte mit Ihrem TMS.
Mehr erfahrenIFTA-Reporting
Quartalsweise Kraftstoffsteuerberichte automatisch erstellt.
Mehr erfahrenTrucking-Rechnungsstellung
Taggleiche Rechnungen mit automatisch angehängten PODs.
Mehr erfahrenBereit, Ihren Long-Beach-Betrieb zu modernisieren?
Führen Sie Ihre Hafen-Drayage auf einer Plattform — Disposition, Dokumente, Standgeld und Dollars.