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Construcción de Cargas con AI

Los rate cons se vuelven cargas. Automáticamente.

Suba un rate con o un PDF de tender y ZuzHQ crea el registro de carga en su tablero de despacho — sin escribir, sin copiar y pegar, sin demora. Los despachadores aprueban, no recapturan.

Minutos
No horas, para construir una carga
Cero
Captura manual para ofertas limpias
PDFo foto
Rate cons, tenders y documentos escaneados

¿Qué es la construcción de cargas con AI?

Un TMS tradicional requiere que un despachador capture manualmente cada campo de una oferta: recolección, entrega, tarifa, accesorios, tipo de equipo. Eso son 15 a 25 minutos por carga, multiplicados por todas las cargas que opera. La construcción de cargas con AI lee la oferta y hace la captura por usted.

De un documento a su TMS

Suba el rate con como PDF, escaneo o foto. La IA lo lee con OCR y extrae detalles de recolección y entrega, tarifas, accesorios y requisitos de equipo — y crea un registro de carga estructurado en su tablero de despacho, listo para revisión.

Solo las excepciones, no todo

Cuando falta un campo, hay ambigüedad o la tarifa está fuera de su esquema, ZuzHQ lo señala para que el despachador lo revise. Usted solo ve el 5% que necesita atención humana — no el 95% que ya está listo.

Parte de la plataforma, no un añadido

Las cargas creadas desde rate cons fluyen directo a despacho, rastreo, facturación y liquidaciones de conductores. Un solo registro desde la primera subida hasta el pago final — sin recaptura en ningún paso.

Todo lo que su equipo de despacho deja de hacer manualmente

ZuzHQ gestiona la recepción, extracción, validación y cola de despacho — para que su equipo atienda las excepciones, no las tareas rutinarias.

Extracción de rate cons y PDFs

Suba un rate con o un PDF de tender. ZuzHQ extrae automáticamente el lugar de recolección, la entrega, los horarios de cita, la tarifa, los accesorios y el tipo de equipo.

Extracción de BOLs, PODs y facturas

El mismo motor de documentos lee BOLs en la recolección, PODs en la entrega y facturas de proveedores — todo el ciclo de carga corre sobre datos extraídos, no sobre captura manual.

Señalización de campos para revisión

Cuando un campo requerido falta o es ambiguo, ZuzHQ lo marca para revisión antes de crear la carga — atrapando errores antes de que se conviertan en disputas de facturación.

Confirmación lado a lado

Los campos extraídos aparecen junto al documento original para que su despachador confirme o corrija en segundos antes de que la carga llegue al tablero.

Transferencia Directa al Despacho

Las cargas aprobadas pasan directamente al tablero de despacho. La asignación de operadores, la vinculación con ELD y las actualizaciones al cliente parten del mismo registro.

Captura por correo — Próximamente

En desarrollo: reenvíe correos de tender directamente a ZuzHQ y un agente creará la carga para revisión. Claramente marcado como próximamente — hoy, la captura es por subida de archivos.

Diseñado para eliminar lo que frena a su equipo

Before

Los despachadores pasan más de 20 minutos por carga copiando datos de los correos

After ZuzHQ

ZuzHQ lee la oferta y construye la carga en menos de 2 minutos — los despachadores revisan, no vuelven a capturar.

Before

Los errores de copia generan horarios de recolección incorrectos, tarifas perdidas y disputas de facturación

After ZuzHQ

La extracción con AI valida cada campo contra su esquema de tarifas antes de crear la carga.

Before

Cada broker tiene un rate con distinto

After ZuzHQ

La IA lee diseños variados — digitados, escaneados o fotografiados — en un registro de carga consistente.

Before

Los datos de la carga se recapturan en despacho, facturación y liquidación

After ZuzHQ

Un solo registro extraído fluye por despacho, facturación y liquidaciones. Nada se captura dos veces.

Qué cambia cuando ZuzHQ gestiona la construcción de cargas.

Sin ZuzHQ
Con ZuzHQ
Captura de cargas

15 a 25 minutos de captura manual por oferta. Copiar y pegar del correo al TMS, campo por campo.

El AI extrae cada campo automáticamente. Carga creada en menos de 2 minutos. El despachador revisa, no vuelve a capturar.

Formatos de documento

Cada rate con de cada broker se ve distinto — cada uno es un trabajo de descifrado manual.

La IA lee diseños variados, escaneos y fotos en el mismo registro de carga estructurado.

Información faltante

El despachador descubre un campo faltante al momento del despacho — tiene que llamar al embarcador con la carga en curso.

ZuzHQ señala los campos faltantes antes de crear la carga. Sin sorpresas al despachar.

Exactitud

Los errores de copia generan horarios de recolección incorrectos, tarifas perdidas y disputas de facturación.

Cada campo validado contra su esquema de tarifas antes de que la carga llegue al tablero.

Common questions

¿Qué formatos puede manejar la construcción de cargas de ZuzHQ?

Rate confirmations y documentos de tender en PDF, incluyendo escaneos y fotos. Suelte el archivo y la IA extrae los campos con OCR. Si su equipo lo recibe como documento, ZuzHQ puede leerlo.

¿Qué pasa cuando falta información o no está clara?

ZuzHQ señala los campos específicos que necesitan revisión y pone la carga en cola para la atención del despachador. Las cargas claras avanzan automáticamente; los casos especiales reciben atención humana en menos de 60 segundos.

¿Se integra con el resto del TMS de ZuzHQ?

Sí — la construcción de cargas es parte de la plataforma ZuzHQ. Las cargas creadas durante la recepción fluyen directamente al despacho, rastreo con ELD, facturación y liquidaciones a operadores sin necesidad de volver a capturar.

¿Puede manejar cargas con múltiples paradas?

Sí. ZuzHQ procesa ofertas con múltiples paradas y extrae todos los detalles de cada parada, ventanas de cita y tarifas por tramo en una sola carga estructurada.

¿Cuánto tiempo toma la configuración inicial?

La mayoría de los transportistas crea su primera carga extraída con IA el primer día. No hay entrenamiento de modelos de su lado — suba un rate con y la extracción está lista.

Vea qué tan rápido puede moverse la construcción de cargas

La mayoría de los transportistas reduce la captura manual en un 80% en las primeras dos semanas.

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